Знак нагрудный пилота 1 класса гражданской авиации.

Конец 1950-х гг. - 1960-е гг.

СССР

Пилот Гражданской авиации СССР имел один из четырёх классов квалификации. Первоначальный, четвёртый класс присваивался по окончании обучения в лётном училище. Для повышения в классе необходимо было иметь соответствующую теоретическую подготовку, стаж работы, обладать практическими навыками: техникой пилотирования, правилами ведения радиосвязи и пр. Третий и второй класс присваивали местные квалификационные комиссии территориальных управлений Гражданской авиации. Высший, первый класс присваивала только Высшая квалификационная комиссия Министерства гражданской авиации.

металл, эмаль; штамповка, наложение эмали

20 х 80 мм; вес 10,56 г