В 2026 году аэропорт Внуково отмечает свое 85-летие. За это время он прошел путь от нового московского аэродрома до одного из крупнейших авиационных комплексов России. История Внуково тесно связана с развитием отечественной гражданской авиации, освоением реактивной техники, деятельностью выдающихся летчиков и руководителей отрасли. Решение о строительстве нового Центрального аэропорта было принято в 1936 году в связи с быстрым ростом количества воздушных перевозок и перегруженностью московских аэродромов. После инженерных изысканий площадку выбрали к юго-западу от Москвы, недалеко от станции Внуково. В первой половине 1941 года завершилось строительство первой очереди аэропорта, включавшей летное поле с бетонными взлетно-посадочными полосами и аэровокзал по проекту архитектора Н. Н. Щетинина. Открытие аэропорта планировалось на август 1941 года, однако начавшаяся Великая Отечественная война повлияла на первоначальные планы самым радикальным образом. Уже 2 июля Внуково приступил к работе как военный аэродром. Здесь базировалась Московская авиагруппа особого назначения — специальное подразделение, выполнявшее перевозку людей и грузов, эвакуационные и специальные задания. Аэропорт стал важным элементом транспортной системы страны в годы войны. После Победы Внуково вновь сосредоточился на гражданских перевозках. Постановлением от 30 августа 1945 года сюда был переведен Центральный Московский аэропорт Гражданского воздушного флота. Внуково стал главными воздушными воротами столицы, обеспечивая внутренние и международные перевозки, а также обслуживание государственных делегаций. Новый этап развития наступил с началом реактивной эры. 15 сентября 1956 года из Внуково был выполнен первый в истории СССР регулярный пассажирский рейс реактивного самолета Ту-104 по маршруту Москва – Иркутск. Этот полет доказал возможность широкого использования реактивной техники на гражданских авиалиниях. Уже через месяц экипажи Внуковского авиаотряда открыли первые в мире регулярные международные реактивные пассажирские рейсы на линии Москва – Прага. История аэропорта тесно связана с именами выдающихся авиаторов. Во Внуково начинал свою карьеру Борис Павлович Бугаев, впоследствии дважды Герой Социалистического Труда, Главный маршал авиации и министр гражданской авиации СССР. Здесь же работал Борис Егорович Панюков, который в дальнейшем возглавил Министерство гражданской авиации СССР. Под их руководством отрасль активно переходила на эксплуатацию новых типов воздушных судов, включая Ту-154, Ил-62 и Ил-86. В постсоветский период аэропорт сохранил свое значение как один из ведущих авиационных центров страны. Во Внуково проходили эксплуатационные испытания самолета Ту-204, а в 1996 году отсюда был выполнен его первый регулярный пассажирский рейс. В XXI веке аэропорт пережил масштабную реконструкцию. В 2004 году открылось новое здание аэровокзала, а в 2010–2012 годах был введен в эксплуатацию современный терминал А. Сегодня Международный аэропорт Внуково обслуживает миллионы пассажиров ежегодно, принимает воздушные суда всех классов и остается одним из крупнейших транспортных узлов России. Особое место в истории аэропорта занимает сохранение памяти о людях, создававших отечественную гражданскую авиацию. На территории Внуково находятся Аллея Славы и единственный в России памятник летчикам гражданской авиации, погибшим в годы Великой Отечественной войны. За последние годы аэропорт неоднократно удостаивался российских и международных наград. В 2021 году он стал лауреатом премий Международного совета аэропортов (ACI World) и ACI Europe, а в 2026 году коллектив аэропорта награжден орденом Почета. Выставка знакомит с основными этапами развития одного из старейших аэропортов страны через уникальную коллекцию памятных подарков, преподнесенных Внуково в разные годы государственными учреждениями, авиапредприятиями, зарубежными партнерами и общественными организациями. Представленные предметы, фотографии и документы отражают важнейшие события в истории аэропорта, развитие отечественной гражданской авиации и многолетние профессиональные связи, сложившиеся вокруг Внуково.