В первые и самые тяжелые дни войны, 27 июня 1941 года, по приказу Главного управления гражданского воздушного флота было создано мощное авиатранспортное соединение, предназначенное для выполнения особых задач. Это соединение, известное как Московская авиагруппа особого назначения (МАОН), стало одной из ключевых структур, обеспечивавших успешное выполнение боевых операций и снабжение действующих войск. Комплектование МАОН личным составом и материальной частью проводилось за счет различных территориальных управлений ГВФ: Московского, Азово-Черноморского, Узбекского, Управления Международных Воздушных линий и эскадрильи особого назначения. Пилоты, прибывшие в МАОН, до этого продолжительное время летали на мирных воздушных линиях и не знали требований современной войны. Однако благодаря высокой подготовке и опыту летчики непосредственно в процессе выполнения боевых заданий разрабатывали своеобразные тактические приемы, обеспечивая успешное выполнение задач с наименьшими потерями. Основным аэродромом базирования авиагруппы стал аэропорт Внуково. В сложной наземной и воздушной обстановке, летая в непосредственной близости от линии фронта и в тыл противника, летный состав МАОН снискал себе славу бесстрашных воздушных воинов. Московская авиагруппа особого назначения, впоследствии 10-я Гвардейская Авиатранспортная дивизия ГВФ, за четыре года Великой Отечественной войны прошла славный боевой путь, выполняла сложные и многообразные боевые задания, приняв непосредственное участие в крупнейших операциях Красной Армии на всех фронтах. Как итог, 15 внуковских летчиков было удостоено гордого звания Героя Советского Союза.